poate, în special pentru liniile de Kevlar, să diminueze sarcina lor maximă cu până la 40%.

este singura metodă de producție care garantează permanent suficientă rezistență.

necesită o mare atenție în producție și nu reduce semnificativ rezistența.

 Tehnica utilizată pentru coaserea suspantelor

 Cate regimuri de zbor prezinta parapanta:

 Dacă călcăm acceleratorul până la cursa maximă, pe o parapantă modernă, în vânt de față de 25 km/h

profilul aerodinamic al parapantei este materializat de membranele intercheson

parapanta nu are profil aerodinamic ci doar extrados, intrados, bord de atac si bord de fuga

profilul aerodinamic al parapantei se regaseste in proiectia voalurii pe un plan orizontal

micșora elasticitatea și rezistența mecanică.

crește porozitatea și rezistența mecanică.

crește elasticitatea și rezistența mecanică.

 Țesăturile folosite pentru parapante sunt impregnate cu diferiți lianți pentru a

totalitatea elemntelor de ranforsare din interiorul aripii

 Scheletul profilului este materializat de:

crește sensibilitatea țesăturii la radiațiile UV.

scade rezistența mecanică a țesăturii.

 Stratul de impregnare al țesăturilor folosite la parapante

 Harta VFR AIP Romania cu indicativul LR-1 corespunde zonei

dupa noua reglementare HG.912 nu mai exista regula

cu 30 min dupa rasarit, si se incheie cu 30 min inainte de apus

 Dreptulde a efectua activitatea de inspectie in teritoriu revine conform legii, inspectorilor autorizati de catre autoritatea de certificare

procedeu administrativ efectuat dupa ce ce o calificare sau autorizatie a expirat

procedeu administrativ efectuat in interiorul perioadei de valabilitate a unei calificari sau autorizatii

nici unul din raspunsurile enumerate mai sus

elevul pilot, instructorul semneaza doar documentul

instructorul sub supravegehrea caruia s-a finalizat pregatirea

 Fisa de pregatire teoretica si practica la sol si in zbor se intocmeste de catre

 Conform HG.912/2010, controlul utilizarii spatiului aerian se efectueaza de catre

sa detinade cel putin 5 ani o licenta de pilot de aeronave ultrausoare nemotorizate din clasa pentru care solicita calificarea, in termen de valabilitate

sa demonstreze ca a abolvit in ultimele 12 luni un program de pregatire teoretica si practica la sol si in zbor care cuprinde disciplina - Metodologia zborului in tandem- cu un instructor autorizat

sa aiba varsta de 21 ani impliniti, sa detina un certificat medical corespunzator

 Pentru obtinerealicentei de instructor AUN, o persoana trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii specifice

licenta de pilot pe clasa de aeronave pe care opereaza

informare de zbor sau dupa caz plan de zbor

 Pentru a opera in conditiile legii o aeronava AUN, o persoana este necesar sa detina

cu asumarea responsabilităților de către cei care zboară, în baza unei declarații tip

cu respectarea reglementărilor aeronautice specifice și generale din România

cu respectarea reglementărilor specifice, dar numai pentru cetățenii români

 Executarea de activități de zbor cu aeronave ultraușoare se face

 Care este principalul act normativ care reglementeza activitatea de zbor cu aeronave ultrausoare in Romania?

QNE (Std) = presiunea de referinta de 760 mm col Hg sau 1013.25Mb (HPa)

 Care din urmatoarele afirmatii sunt corecte

Un front cald se mișcă mai repede decât un front rece

Un front rece se mișcă mai repede decât un front cald

în timpul iernii, frontul rece se mișcă mai repede, iar vara, frontul cald se mișcă mai repede

Fronturile calde și reci se mișcă la aproximativ aceeași viteză

in care temperatura creste odata cu cresterea de inaltime

in care temperatura scade odata cu cresterea de inaltime

in care temperatura este stationara cu cresterea de inaltime

Pentru că energia eliberată prin condensare influențează masa de aer care se ridică.

Pentru că aerul saturat (umed) se ridică mai repede , răcirea este ușor întârziată

Pentru că vaporii de apă sunt mai ușori ca aerul, prin urmare aerul saturat (umed) care se ridică are nevoie de mai puțină energie sub formă de căldură

Pentru că apa se răcește mai lent de cât aerul

 De ce aerul saturat (umed) care se ridică se răcește mai lent dacât aerul nesaturat (uscat) care se ridică.

 în apropierea cărui tip de nori este periculos zborul cu parapanta și deltaplanul?

 în medie temperatura din troposferă se reduce o dată cu creșterea altitudinii. Totuși, se poate întâmpla ca în anumite zone temperatura să rămână constantă. Cum se numește acest fenomen?

 Pe o hartă meteorologică, acest simbol definește

 Care din următoarele sondaje de temperatură măsurate la ora 02:00 indică prezența unei inversiuni la nivelul solului

 Atunci cand aerul rece si cel cald din doua mase de aer invecinate se deplaseaza paralel, in acelasi sens sau chiar in sens invers, dar niciuna dintre ele nu o poate inlocui pe cealalta, avem parte de un

 Pentru a efectua un zbor în spațiu aerian de clasă G pilotul este obligat să se informeze cu privire la limitările și restricțiile aplicabile zborului respectiv din următoarele surse:

nu este necesară folosirea unei hărți deoarece cu parapanta se zboară la vedere

se va alege o hartă de navigație la scara de 1:500000 în care sunt marcate mai multe detalii necesare desfășurării zborului

se va alege harta lumii unde exista posibilitatea marcării ortodromei în vederea determinării elementelor de zbor

 Pentru efectuarea cu parapanta unui zbor de 300 de km:

sistem de localizare a aeronavelor aflate în pericol

o inaltime care corespunde presiunii standard

 Alegeți care clasă de spațiu aerian se regăsește în FIR București:

diferă în funcție de condițiile meteorologice

determinarea poziției aeronavei nu este exactă

determinarea poziției aeronavei se face după instrumente de la bord

nu se folosește la determinarea poziției aeronavei

 Aterizarea pe o pantă cu înclinație mare in situația în care vântul bate perfect de față se va face:

este obligatoriu comunicare radio pentru zborurile VFR

) nu este obligatorie comunicatiile radio pentru zborurile VFR

 Când calculăm încărcarea voalurii luăm în calcul:

nici un risc, umezeala nu afecteaza performantele

aripa nu-si mai revine din eventualele evolutii

Care sunt riscurile daca se zboara cu aripa uda

 Vântul influențează distanța de aterizare astfel:

 Aeronavele ultrausoare clasa parapanta fara comunicare radio pot zbura in spatiul aerian de clasa

Cand nu este recomandat a zbura cu aripa incarcata la limitele inferioare

 Care sunt clasele de spațiu aerian în caresunt obligatorii comunicațiile radio pentru zborurile VFR:

Cand nu este recomandat de a zbura in afara intervalului de greutate stabilit de producator:

 Atunci când condițiile meteo nu sunt tocmai favorabile cel mai mult contează:

imediat dupa sosirea unui mijloc de transport dotat cu platforma

imediat dupa ce o persoana calificata i-a acordat asistenta medicala

 Cand se transporta persoanele accidentate ce prezinta hemoragii externe?

 Masajul cardiac se efectuează la adult în cazul BLS de către 1 persoană în raport de :

 Pentru ce se folosesc substantele antiseptice?

intr-o pozitie care sa permita o buna respiratie

 Cum trebuie sa stea o persoana, ce a suferit leziuni intr-un accident, pana la transportarea la spital?

cu atentie, mentinandu-se in acelasi plan capul, gatul si toracele

mentinand picioarele in sus si capul ceva mai jos decat trunchiul, pentru o mai buna circulatie a sangelui in organism

cu atentie, de maini si de picioare de catre doua persoane

 Cum va fi ridicata o persoana grav ranita intr-un accident?

menținerea aripii deasupra capului și conducerea aripi cu multă atenție.

nu se decolează niciodată în condiții periculoase.

deschiderea parașutei de rezerve dacă avem un incident grav.

 Care sunt cele mai importante decizii de luat cînd se decolează pe condiții periculoase ?

victimei i-au intrat corpuri straine pe caile respiratorii

 Caile respiratorii se pot astupa din cauza ca:

leziune inchisa a unei articulatii, care a fost fortata sa faca o miscare / deplasare exagerata, dupa care suprafetele articulare ale oaselor si-au revenit la pozitia normala

leziune a unei articulatii, la care suprafetele articulare ale oaselor sunt deplasate permanent din pozitia normala

intreruperea totala sau partiala a continuitatii unui os

nu este obligatorie, ramane la hotararea comandantului de aeronava

 Cum numim reprezentarea grafică a relației dintre viteza de inaintare și viteza de infundare pe intregul interval de viteze al planorului?

 Care este coarda medie a unei parapante cu următoarele caracteristici: Anvergură 10 m, Suprafața 25 m2, Incărcare minimă 70 kg, Incărcare maximă 95 kg și Greutatea parapantei 5 kg?

de a materializa profilul aerodinamic al parapantei

de a mentine presiunea dinamica in interiorul voalurii

rezistenta la inaintare scade brusc la unghi critic

rezistenta la inaintare este direct proportionala cu patratul vitezei

 Care din urmatoarele au drept consecinta cresterea finetei unei parapante:

 In majoritatea cazurilor, profilulurile aripilor aeronavelor care se deplasează lent, cum ar fi aeronavele lansate de pe picioare sunt profiluri

 Care dintre următoarele numere reprezintă bordul de fugă al profilului?

 In care din urmatoarele cazuri viteza de angajare creste:

portanta, viteza verticala, viteza orizontala, greutate

portanta, rezistenta la inaintare, viteza, greutate

portanta, rezistenta ohmica, viteza verticala, viteza orizontala

 Care dintre urmatoarele forte se regasesc in principiul celor 4 forte:

greutatea, portanta, forta centrifuga viteza

portanta, greutatea, forta centrifuga, rezistenta la inaintare

greutatea, portanta, rezistenta la inaintare, viteza

 Cele 4 forte care actioneaza pe un profil aerodinamic sunt:

acceleratorul ar trebui să fie aplicat simultan pentru a minimiza riscul angajare parașutată și pentru a crește semnificativ viteza de înfundare.

există o mare solicitare fizică a corpului.

acceleratorul nu trebuie aplicat simultan, astfel încât riscul de închidere frontală să fie minimizat.

 Când coborâți cu "urechi mari", este important să rețineți acest lucru

inchideri asimetrice la mai putin de 200m inaltime

 Care dintre urmatoarele reprezinta pericol major in procedura de aterizare:

 Dacă ești obligat să faci o priză de aterizare spre stânga, în ce sector ar trebui să pierzi înălțimea înainte de a intra în segmentul cu vânt din spate?

ambele manevre sunt identice din punct de vedere aerodinamic, este doar o diferenta de terminologie

in cazul vriei fileurile de aer se desprind de pe extrados

in cazul spiralei picate fileurile de aer se desprind de pe extrados

 Care este diferenta dintre vrie si spirala picata:

La altitudini mai mari, norii se deplasează peste decolare din față.

Vânt de spate constant, de 5 - 10 km / h.

Forța și direcția vântului se schimbă brusc.

Cicluri constante între vânt zero și vânturi termice de diferite intensități.

 Care sunt indiciile că încercați să decolați de pe partea de sub vânt a muntelui?

balansarea laterala a corpului, incarcand aripa deschisa, corijarea moderata a directiei folosind comanda de pe aripa deschisa si pomparea aripii inchise

balansarea laterala a corpului si eliberarea completa a ambelor comenzi

pomparea energica a aripii inchise folosind comanda, si eliberarea compleata a comenzii de pe aripa deschisa

 In cazul inchiderii asimetrice, procedura de recuperare este:

sa verificam directia si viteza vantului in locul de decolare

sa verificam directia si viteza vantului in zona de decolare si de aterizare

sa verificam directia si viteza vantului in minim 3 locuri pe panta de zbor

cu ajutorul chingii Last (chinga spate)cu amplitudine mult mai mare decat in cazul actionarii comenzilor

cu ajutorul chingilor B cu amplitudine mica

cu ajutorul chingii Last ( chinga spate)cu amplitudine mult mai mica decat in cazul actionarii comenzilor

 In cazul cedarii comenzilor pilotajul parapantei se va face:

Performanța fizică și nevoile de oxigen cresc.

Performanța fizică scade și nevoia de oxigen crește.

Performanța fizică și nevoile de oxigen scad.

Performanța fizică crește și nevoia de oxigen scade.

 Ce se întâmplă cu corpul uman atunci când temperatura lui scade sub limita normală?

 Contactul cu solul la aterizare se va face: