încărcarea diferită a suspantelor în timpul utilizării normale.

Numai utilizarea suspantelor de diferite tipuri sau dimensiuni.

Numai o încărcare foarte mare pe suspante individuale, de exemplu atunci când o suspantă este prinsă undeva în timpul lansării sau a aterizării.

Suspantele moderne nu își schimbă niciodată permanent lungimea.

 Ce circumstanțe pot provoca o modificare a lungimii inițiale a suspantelor?

 O parapanta cu mai multe membrane intercheson va avea:

Unghiul de atac crește, iar profilul și manevrabilitatea parapantei se modifică.

Unghiul de atac se reduce, iar profilul și manevrabilitatea parapantei se modifică.

Unghiul de atac crește, profilul rămâne neschimbat și manevrabilitatea parapantei se modifică.

Unghiul de atac rămâne neschimbat, iar profilul și manevrabilitatea parapantei se modifică.

 Care sunt consecințele unei alungiri permanente mai mari a suspantelor A în comparație cu celelalte?

tragerea comenzii din față în jos până la mijloc.

folosirea unor scripeți pentru trecerea ghidarea suspantelor.

aplicarea comenzilor într-o manieră foarte controlată.

 Suspantele comezilor pot fi protejate împotriva uzurii prin

micșora elasticitatea și rezistența mecanică.

crește porozitatea și rezistența mecanică.

crește elasticitatea și rezistența mecanică.

 Țesăturile folosite pentru parapante sunt impregnate cu diferiți lianți pentru a

parapanta speciala pentru zborul cu pasager

Suspantele pentru parapantele moderne sunt realizate din materiale care nu se întind.

 La o parapantă modernă, care este întinderea tolerată a unei suspante de 6 m, sub sarcină de 50 N (5 kg)?

refuzul comandantului unei aeronave civile de a prezenta persoanelor imputernicite, in conditiile legii, documentele obligatorii prevazute la art. 17 alin. (2), art. 36 alin. (2) si la art. 73 alin. (2)

refuzul comandantului unei aeronave civile de a prezenta persoanelor imputernicite, in conditiile legii, documentele obligatorii prevazute la art. 17 alin. (2), art. 36 alin. (2) si la art. 73 alin. (2).

neinformarea Ministerului Transporturilor, Constructiilor si Turismului cu privire la producerea incidentelor si accidentelor de aviatie civila, de catre cei care au aceasta obligatie in conformitate cu prevederile art. 90 alin. (2)

 Constituie contraventii, conform Codului Aerian, daca nu au fost savarsite in astfel de conditii incat, potrivit legii, sa constituie infractiuni, urmatoarele fapte

 Examinarea practica pentru obtinerea/revalidarea si reinoirea calificarilor personalului aeronautic navigant se sustine intotdeauna dupa examinarea teoretica indiferent daca candidatul a obtinut 75% la aceasta

certificat medical corespunzator, fisa de pregatire teoretica si practica, teste deexaminare, proces verbal de examinare, carnet dezbor, cerere specifica

certificat medical corespunzator,carnet de zbor care sa ateste activitatea de zbor declaratie de responsabilitate, teste teoretice, proces verbal de examinare, cerere specifica

certificat medical corespunzator, teste teoretice, proces verbal de examinare, carnet de zbor, cerere de specifica

 Documentele necesare reinoirii licentei de pilot sunt urmatoarele

procedeu administrativ efectuat dupa ce ce o calificare sau autorizatie a expirat

procedeu administrativ efectuat in interiorul perioadei de valabilitate a unei calificari sau autorizatii

nici unul din raspunsurile enumerate mai sus

publicatie emisa in numele statului roman sub autoritatea MTI, care contine informatii aeronautice de durata, esentiale pentru navigatia aeriana

ansamblu de informatii specifice furnizate unitatilor de trafic aerian cu privire la zborurile ce urmeaza a fi efectuate

mesaj de notificare distribuit prin mijloace de telecomunicatii care contine informatii despre aparitia, starea, modificarea, oricarui mijloc serviciu, procedura sau hazard, informatii a caror cunoastere este esentiala pentru zbor

sa aiba varsta de 21 ani impliniti, sa detina un certificat medical corespunzator

sa demonstreze ca a abolvit in ultimele 12 luni un program de pregatire teoretica si practica la sol si in zbor care cuprinde disciplina - Metodologia zborului in tandem- cu un instructor autorizat

sa detinade cel putin 5 ani o licenta de pilot de aeronave ultrausoare nemotorizate din clasa pentru care solicita calificarea, in termen de valabilitate

 Pentru obtinerealicentei de instructor AUN, o persoana trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii specifice

rănirea gravă sau moartea atunci când persoana se află într-o aeronavă

producerea unui infarct miocardic în interiorul unei aeronave

rănirea unui pasager clandestin aflat în interiorul calei aeronavei

 Conform Codului Aerian în vigoare este considerat accident

obtinerea revalidarea, si reinoirea licentei de pilot aeronave ultrausoare

obtinerea altor calificari specifice licentei de pilot aeronave ultrausoare

autorizarea ca examinatori a persoanelor care organizeaza si efectueaza examinarile teoretice si practice

 RACR-LPAN AUN stabileste cerintele specifice aplicabile pentru

stabilirea responsabilitatilor, a persoanelor vinovate, a gradului de vinovatie, precum si aplicarea sanctiunilor

cresterea sigurantei zborurilor, prin emiterea de recomandari in vederea prevenirii producerii unor incidente sau accidente similare in aviatia civila

stabilirea faptelor, cauzelor si imprejurarilor care au condus la producerea incidentului sau a accidentului de aviatie civila, precum si identificarea masurilor preventive corespunzatoare

 Conform Codului Aerian, cap XII scopul investigatiei tehnice in cazul incidentelor si accidentelor de aviatie il reprezinta

portiunea de spatiu aerian care se afla sub responsabilitatea unei autoritati

portiunea de spatiu aerian in care in timpul unor perioade specificate se desfasoara activitati periculoase pentru zbor

portiunea de spatiu aerian in care zborul aeronavelor este interzis

pe pantele nordice în timp ce bate vântul din sud

pe pantele sudice în timp ce bate vântul din nord

pe pantele sudice în timp ce bate vântul din sud

pe pantele nordice în timp ce bate vântul din nord

 Termicile de sub vânt sunt cel mai probabil întâlnite

 în apropierea cărui tip de nori este periculos zborul cu parapanta și deltaplanul?

 Formarea de nori cumulonimbus și, prin urmare, formarea de furtuni înainte de sosirea unui front este cel mai probabil cu

 în care din următoarele luni sunt cele mai pronunțate termici înzonele deluroase?

este mai uscată decât zonele învecinate, pentru o perioadă mai lungă

este mai rece decât zonele învecinate, pentru o perioadă mai lungă

primește radiație solară mai puțin intensă decât zonele învecinate, pentru o perioadă mai lungă

este mai caldă decât zonele învecinate, pentru o perioadă mai lungă.

 O presiunea atmosferică mai mică poate fi întâlnită într-o zonă care

deasupra golfului Biscaya (Golf von Biskaya)

 La ora 14 pm într-o zonă montană, zi de vară, cu vânt general de nordvest de după trecerea unui front rece, vântul de vale are intensitea de 25 km/h pe fundul văii. La ce fel de turbulență ne putem aștepta în mijlocul văii la 500m deasupra solului?

Trecerea din stare solidă în stare gazoasă

Trecerea din stare solidă în stare lichidă.

Trecerea din stare lichidă în stare gazoasă

Trecerea din stare gazoasă în stare lichidă

 Care din următoarele schimbări de stare cedează energie sub formă de căldură?

densitatea aerului depinde de gradientul adiabatic

aerul cald e mai puțin dens ca aerul rece.

aerul cald are aceeași densitate ca aerul rece

 La aceeași altitudine deasupra nivelului mării

 Pe o hartă meteorologică, acest simbol definește

 Deplasarea aeronavei fata de sol este compusa din

unghiul dintre directia vantului si directia de deplasare fata de sol

unghiul dintre directia de orientare si directia de deplasare fata de sol

unghiul dintre directia de orientare si directia de deplasare fata de aer

în spațiile aeriene din FIR București nu sunt obligatorii

sunt obligatorii în spațiul aerian de clasă G

sunt obligatorii în spațiul aerian de clasă C

 Comunicațiile radio bilaterale în cazul zborurilor VFR:

 Pentru un zbor in VFR este nevoie de o harta

înbunătățește semnalul VHF transmis de stația terestră VOR

este un echipament de măsurare a distanței

 Echipamentul DME asociat unei stații terestre VOR:

 Care sunt factorii prin care se pot obtine performante mai bune de zbor

 Aeronavele ultrausoare clasa parapanta fara comunicare radio pot zbura in spatiul aerian de clasa

 Planificarea, respectiv efectuarea zborului este influentata de:

scada unghiul de incidenta si aripa va zbura mai rapid

creasca unghiul de incidenta pana la unghiul critic de angajare

 Prin efectuarea manevrei urechi mari este posibil sa:

 Durata tipului de zbor: Deal Vale - DVin conditii de vant anabatic comparativ cu vant catabatic este:

 Aripile care sunt recomandate unui elev pilot fără experiență de zbor cu parapanta sunt cele care au omologarea:

 Aterizarea pe o pantă cu înclinație mare in situația în care vântul bate perfect de față se va face:

 Viteza maximă de zbor a unei parapante poate fi influențată de:

 La decolare este indicat să se planifice o distanță de rezervă pentru alergare?

sa fie suficient de lungi pentru a acoperi in intregime atat zona de deasupra, cat si cea de sub fractura

 Cum trebuie sa fie atelele pentru imobilizarea unei fracturi?

prin lovirea usoara cu palmele a obrajilor victimei

numai o persoana calificata trebuie sa faca masajul cardiac

prin apasarea ritmica cu podul palmelor suprapuse a toracelui victimei, in dreptul inimii

 Cum sa executati masajul cardiac unei persoane care a fost implicata intr-un accident, in urma caruia i s-au oprit bataile inimii?

prin legarea lejera a bratului deasupra ranii

prin legarea stransa a bratului deasupra rani

prin legarea stransa a bratului in dreptul ranii

sa-i eliberati si sa-i degajati caile respiratorii

 Ce trebuie sa faceti, in primul rand, pentru a salva o persoana implicata intr-un accident?

presiune directa pe plaga cu un pansament

dacă plaga este produsă de un corp contondent, care se află încă în plagă, se scoate pentru a face compresie pe plaga cat mai repede și se transportă victima de urgență la spital.

 In cazul in care exista o sangerare masiva externa este indicata

pozitia laterala de siguranta a salvatorului

pozitia in care se aseaza pacientii inconstienti, dar care respiră

pozitia prin care se previne aspiratia vomismentelor

in aceasta situatie este recomandabil sa nu fie miscat pana la sosirea ambulantei

 Cum trebuie asezat un ranit care prezinta leziuni ale coloanei vertebrale?

in situatia aceasta nu trebuie sa fie miscat pana la sosirea salvarii

 Cum trebuie asezata o persoana ranita care prezinta leziuni ale coloanei vertebrale?

somul suficient de noapte, de minim 8 ore

 Ce masuri sunt recomandate inaintea zborului pentru prevenirea raului de zbor ?

leziune a unei articulatii, la care suprafetele articulare ale oaselor sunt deplasate permanent din pozitia normala

intreruperea totala sau partiala a continuitatii unui os

leziune inchisa a unei articulatii, care a fost fortata sa faca o miscare / deplasare exagerata, dupa care suprafetele articulare ale oaselor si-au revenit la pozitia normala

 Care este coarda medie a deltaplanului cu următoarele caracteristici: anvergură 10m, incărcare minimă 65kg, greutate deltaplan 35kg, suprafața 12,5m2, incărcare maximă 90kg?

raportul dintre greutatea totala in zbor si suprafata portanta

la viteza mai mica decat viteza la finete maxima

 La ce viteza de zbor se obtine infundarea minima:

tracțiune și rezistență la inaintare.

portanța și rezistență la înaintare.

 Finețea unui planor oferă informații despre relația dintre

 Care din următorii coeficenți este folosit pentru calcularea rezistenței la inaintare a unui corp?

distanța dintre colțurile stângi și drepte ale aripii.

incărcarea medie pe unitate a suprafeței aripii.

distanța medie dintre dordul de atac și bordul de fugă ale unei aripi.

diferența de unghi de atac a secțiunii transversale a aripii in diferite puncte de-a lungul aripii.

 Termenul "anvergura aripii" este definit ca

raportul dintre coarda medie si anvergura

raportul dintre profunzimea maxima a aripii si anvergura

raportul dintre grosimea maxima relativa a profilului si anvergura

 Care este efectul asupra rezistenței la inaintare a unui corp dacă se dublează suprafața corpului expus fluxului de aer?

 Care este alungirea unei parapante cu următoarele caracteristici: Anvergură 10 m, Suprafața 25 m2, Incărcare minimă 70 kg, Incărcare maximă 95 kg și Greutatea parapantei 5 kg?

aproximativ cu 30 % mai puțină rezistență la inaintare.

aproximativ de 3 ori mai puțină rezistență la înaintare.

aproximativ de 3 ori mai multă rezistență la inaintare.

aproximativ cu 30 % mai multă rezistență la inaintare.

 Un corp cu un coeficient aerodinamic de 0,33 comparativ cu un corp cu coeficient aerodinamic de 1 are in aceleași condiții,

inchiderile asimetrice nu duc la tendinte de viraj sau autorotatie

comanda corespunzatoare aripii inchise are efect mai mare, la aceeasi cursa

aripa deformata (inchisa) are rezistenta la inaintare mai mare decat cea ramasa deschisa

 Cum se explica tendinta de viraj in cazul inchiderilor asimetrice:

degajarea zonei de aterizare cat mai rapid cu putinta

 Alegeti elementele obligatorii din procedura de aterizare:

 In cazul ruperii unei comenzi franarea la aterizarese face prin:

Deoarece parapanta trebuie să fie frânată puternic imediat după decolare, pentru a crește performanța parapantei suficient pentru a decola.

Deoarece la scurt timp după decolare există pericolul ca presiunea statică din parapantă să scadă și parapanta să se prăbușească.

În cazul unei închideri ale voalurii aproape de sol, un pilot nu poate compensa în timp util dacă trebuie să caute comenzile.

Datorită turbulențelor adesea prezente aproape de sol, pilotul are nevoie de comenzi pentru a se trage înapoi în poziție verticală dacă atinge din nou solul.

 De ce comenzile nu trebuie niciodată eliberate imediat după decolare?

trageți o comandă la maxim, astfel încât parapanta să coboare pe bordul de atac și să înceteze să producă portanță.

trageți comenzile cât mai mult posibil pentru a opri imediat zborul care zboară.

rotiți-vă 180 ° spre parapantă și trageți comenzile la maxim pentru a opri imediat parapanta din zbor.

rotiți-vă 180 ° spre parapantă și trageți chingile B sau C pentru a opri imediat parapanta din zbor.

 La locul de aterizare bate vântul cu 25 km / h. De îndată ce picioarele ating pământul,

decoleze, pentru că , în calitate de utilizator frecvent al acestui loc de decolare, concluzia e că va putea decola și de această dat? în condiții de siguranță.

decoleze numai atunci când este convins că o poate face fără probleme.

decoleze, având în vedere că siguranța este garantată la locul de decolare oficial.

lase pe alți piloți să decoleze mai întâi pentru a concluziona că, așa cum au decolat ei fără probleme, atunci poate și el.

 Un pilot găsește condițiile de la locul de decolare ca fiind provocatoare. El ar trebui să

Performanța fizică și nevoile de oxigen cresc.

Performanța fizică și nevoile de oxigen scad.

Performanța fizică crește și nevoia de oxigen scade.

Performanța fizică scade și nevoia de oxigen crește.

 Ce se întâmplă cu corpul uman atunci când temperatura lui scade sub limita normală?

devin mai însemnate cu creșterea înălțimii.

trebuie evitate cu orice cost când se zboară în aceeași termică.

pot provoca dificultăți altor piloți care le urmăresc prea mult, mai ales la decolare și aterizare.

nu au nici o semnificație în practică.

acordati prioritate celor ce spiraleaza deja in termica

folositi acceleratorul imediat ce creste vectorul urcarii pentru a obtine o urcare constanta

folositi doar patrularea in 8 – uri pentru a avea urcare constanta

 La intrarea in termica sunteti obligat sa: